การบำรุงรักษาเครื่องยนต์และระบบเครื่องยนต์ทางทะเลของคุณ

เชื่อถือได้และแข็งแกร่ง

การบำรุงรักษาที่เรียบง่ายและสม่ำเสมอเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดเร็วที่สุดและถูกที่สุด หลีกเลี่ยง ปัญหาและการสึกหรอของเครื่องยนต์เร่ง การซ่อมแซมที่แพงที่สุดเริ่มต้นจากการขาดการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานหรือไม่สนใจคำเตือนเล็ก ๆ งานไม่ยาก - แค่ต้องทำ

วัตถุประสงค์คือเพื่อให้ดีเซลทั้งหมด ระบบ เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ - เพื่อให้เราสามารถเพลิดเพลินกับเรือของเราด้วยเหตุผลทั้งหมดที่เราซื้อมาให้เธอ

เชื่อใจตัวเอง ทำงานเป็นประจำและมีระเบียบ

  1. รู้จักเรือของคุณ รับผิดชอบอย่างเต็มที่ อย่าคิดว่าเป็นเพราะมีบางสิ่งติดตั้งโดยเจ้าของคนก่อนหน้าหรือเจ้าของเรือที่ติดตั้งอย่างถูกต้องหรือถูกต้อง นักสร้างเรือบางคนรวมทั้งเจ้าของได้รู้จักกันในการตัดมุม
  2. คุณสามารถซื้อได้ราคาถูก? ส่วนประกอบที่มีคุณภาพมักจะล้มเหลวอย่างกระทันหัน การใช้ชิ้นส่วนและอุปกรณ์ที่มีคุณภาพและการทำงานให้ถูกต้องในครั้งแรก มักจะประหยัดเงินในระยะยาวเช่นเดียวกับการทำให้รุนแรงขึ้น จ่ายตอนนี้หรือจ่ายทีหลัง
  3. ปลูกฝังความระมัดระวังเป็นนิสัย ระวังคำเตือนว่ามีบางอย่างไม่ถูกต้อง - เสียงใหม่น้ำน้อยลงในไอเสียน๊อตหรือเครื่องซักผ้าใต้เครื่องยนต์ ตาแหลมไปไกลเพื่อให้สามารถระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นก่อนที่จะกลายเป็นปัญหา
  4. “ เครื่องยนต์ดีเซล” คือ ระบบ. ทุกส่วน ต้องทำงานร่วมกันและมีความสมดุล ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อพวกเขาไม่ การละเลยพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่ง (อาจเป็นเพราะการเข้าถึงยากเกินไป) อาจมีเอฟเฟกต์ที่ปรากฏที่อื่น

บันทึกการบำรุงรักษาเครื่องยนต์
บันทึกการบำรุงรักษาเครื่องยนต์เป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันปัญหา

ค่าของบันทึกการบำรุงรักษา

หนึ่งในวิธีที่สำคัญที่สุดและง่ายที่สุดในการประกันสุขภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนานของอุปกรณ์เครื่องจักรกลทั้งหมดบนเรือคือเก็บบันทึกการบำรุงรักษา ยิ่งมีรายละเอียดมากขึ้นเท่าไหร่สมุดบันทึกก็จะมีประโยชน์มากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป:

บันทึกการบำรุงรักษามีสี่หน้าที่หลัก:

  1. การเตือนล่วงหน้าของปัญหาที่อาจเกิดขึ้น ปัญหาส่วนใหญ่จะพัฒนาอย่างช้าๆและมักจะแก้ไขได้ง่ายหากถูกตรวจพบ แต่เนิ่นๆ
  2. เวลาและรายละเอียดของการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในประสิทธิภาพ
  3. บันทึกรายละเอียดของงานที่ทำและอุปกรณ์ให้บริการ
  4. ประวัติระบบ - สิ่งที่ทำเมื่อใดอย่างไรและโดยใคร

สมุดบันทึก A4 หรือขนาดตัวอักษรธรรมดาทำบันทึกได้จริง แบ่งแต่ละหน้าคู่กระจายออกเป็นสี่คอลัมน์:

•วันที่ / เวลา - มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อตรวจสอบปัญหาการพัฒนาเมื่อเวลาผ่านไป
•รายการ - องค์ประกอบใด (เช่น กรองน้ำมัน, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, การส่ง, ใบพัด ฯลฯ )
•หมายเหตุ - จดรายละเอียด
•การติดตาม - ต้องดำเนินการอะไรอีก

ตรวจสอบใบพัดปั๊มน้ำดิบ
ข้อบกพร่องหกประการที่ควรมองหาเมื่อตรวจสอบใบพัดปั๊มน้ำยางดิบ
Engine dipstick เป็นเครื่องมือวินิจฉัยที่มีค่า
ก้านวัดเครื่องยนต์เป็นเครื่องมือวินิจฉัยที่มีค่า การตรวจสอบง่าย ๆ ห้าครั้งสามารถส่งสัญญาณได้มากเกี่ยวกับสุขภาพภายในของเครื่องยนต์

กำหนดการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล

(ตรวจสอบคู่มือเครื่องยนต์เสมอเพื่อหาช่วงเวลาการให้บริการที่เฉพาะเจาะจง)

ดาวน์โหลดรายการงานที่ไม่ได้แปลฟรี

ประจำวัน
รายสัปดาห์
รายเดือน
เดือน 3
ตามฤดูกาล
เดือน 6
ประจำปี
1 - 2 ปี

Saildrives

งานซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล
ตามมาตรา

สิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องยนต์
น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว
การหล่อลื่น
น้ำหล่อเย็นดิบ
น้ำหล่อเย็น / สารป้องกันการแข็งตัว
การหายใจ - อากาศเข้าและออก
เครื่องใช้ไฟฟ้า
ขับรถไฟ

ประจำวัน

สิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องยนต์

  • การตรวจสอบห้องเครื่องยนต์ด้วยสายตา
  • ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง
  • ตรวจสอบความตึงของสายพาน
  • ตรวจสอบน้ำหล่อเย็น / สารป้องกันการแข็งตัว & เติมเงินตามต้องการ

การหล่อลื่น

  • ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง

เครื่องใช้ไฟฟ้า

  • ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มหรือหยดน้ำ
การตรวจสอบห้องเครื่องยนต์ทุกวัน

สิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องยนต์

  • การตรวจสอบห้องเครื่องยนต์ด้วยสายตา
  • ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง
  • ตรวจสอบความตึงของสายพาน
  • ตรวจสอบน้ำหล่อเย็น / สารป้องกันการแข็งตัว & เติมเงินตามต้องการ
  • ตรวจสอบระดับของเหลวเกียร์
  • ตรวจสอบสายพาน - ปั๊มน้ำกระแสสลับน้ำหล่อเย็น & น้ำดิบ
  • ตรวจสอบรอก (มัด)
  • ตรวจสอบการจัดตำแหน่งสายพาน & รอก
  • ปรับการจัดตำแหน่งรอก
  • กระชับกระแสสลับและสายพานปั๊มน้ำ

รายสัปดาห์

สิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องยนต์
ตรวจสอบน้ำมันเกียร์
ตรวจสอบท่อและที่ยึดท่อ
พอดีและตรวจสอบการป้องกันต่อต้าน
ตรวจสอบสายไฟและขั้วตรวจสอบเข็มขัด

การหล่อลื่น
การวินิจฉัย dipstick - น้ำมันเครื่อง
ตรวจสอบระดับของเหลวเกียร์
การวินิจฉัย dipstick - การส่ง

น้ำหล่อเย็น / สารป้องกันการแข็งตัว
ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นในถังบรรจุส่วนหัวหรือขวดน้ำล้น
ตรวจสอบสภาพน้ำหล่อเย็น

เครื่องใช้ไฟฟ้า
ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดของแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์

ขับรถไฟ
ทำความสะอาดใบพัด, ป๋อ & เพลา (ตามต้องการ)

เล็กแค่ไหน การเปรียบเทียบขนาดไมครอนทั่วไปและดีเซล

น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว

  • ตรวจสอบการเติมสำรับเชื้อเพลิง
  • เพิ่มไบโอไซด์ลงในถังน้ำมัน
  • เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก (ใช้ตัวกรอง 10 ไมครอน)
  • เปลี่ยนตัวกรองเชื้อเพลิงรอง (ใช้ตัวกรอง 2 ไมครอน)
  • เลือดออกระบบเชื้อเพลิง
  • ตรวจสอบถังดีเซลเพื่อตรวจสอบการปนเปื้อน
  • ตรวจสอบปั๊มฉีดและหัวฉีด

รายเดือน

สิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องยนต์

  • ตรวจสอบรอก (มัด)
  • ตรวจสอบการจัดตำแหน่งสายพาน & รอก
  • ปรับการจัดตำแหน่งรอก (ตามต้องการ)
  • กระชับกระแสสลับและสายพานปั๊มน้ำ (ตามความจำเป็น)
  • ตรวจสอบและซ่อมแซมฉนวนกันเสียง

น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว

  • ตรวจสอบปั๊มฉีดและหัวฉีด

เครื่องใช้ไฟฟ้า

  • เชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่ให้แน่น
  • ทำความสะอาดท็อปส์แบตเตอรี่และขั้ว
  • ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่เซลล์เปียกที่ไม่ได้เปิดใช้งาน
  • ตรวจสอบแรงโน้มถ่วงที่เฉพาะเจาะจงของเซลล์ในแบตเตอรี่เซลล์เปียก
  • เติมน้ำกลั่นลงในแบตเตอรี่เซลล์แบบเปียก

น้ำหล่อเย็นดิบ

  • ล้างกาลักน้ำแตกในน้ำจืด

การหายใจ

  • ตรวจสอบและทำความสะอาดแผ่นกรองอากาศ 100 ชั่วโมง

การหล่อลื่น

  • เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรอง
ปั๊มฉีดดีเซลพร้อมฉลากอธิบาย

การหล่อลื่น

  • ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง
  • การวินิจฉัย dipstick - น้ำมันเครื่อง
  • ตรวจสอบระดับของเหลวเกียร์
  • การวินิจฉัย dipstick - ส่งของเหลว
  • เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรอง
  • เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ (น้ำมันเครื่อง)
  • ปลายสายควบคุมจาระบีและเกลียวยึดเครื่องยนต์

น้ำหล่อเย็นดิบ

  • ทำความสะอาดด้วยสีทาไม่เหม็นและการเติบโตทางทะเล
  • ตรวจสอบการผูกปลั๊กฉุกเฉินให้กับนกทุกตัว
  • ตรวจสอบว่าเปิด / ปิดได้อย่างราบรื่น
  • ตรวจสอบเครื่องกรองน้ำดิบ
  • ตรวจสอบปั๊มน้ำดิบ & ใบพัด
  • ตรวจสอบและเปลี่ยนขั้วบวกแลกเปลี่ยนความร้อน
  • ล้างและทำความสะอาดตัวแบ่งกาลักน้ำ

น้ำหล่อเย็น / สารป้องกันการแข็งตัว

  • ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น / สารป้องกันการแข็งตัวในถังส่วนหัวหรือขวดน้ำล้น
  • ตรวจสอบสภาพน้ำหล่อเย็น
  • ระบายและแทนที่สารหล่อเย็น / แอนติฟรีซที่เสื่อมสภาพ (2 ปี)

เดือน 3

น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว

  • ตรวจสอบการเติมสำรับเชื้อเพลิงเพิ่มไบโอไซด์ไปยังถังน้ำมันเชื้อเพลิง (บนถังบรรจุ)

การหายใจ

  • ตรวจสอบให้แน่ใจการไหลของอากาศที่เพียงพอผ่านห้องเครื่องยนต์

ขับรถไฟ

  • ตรวจสอบการมีเพศสัมพันธ์เพลาส่ง / เสา
  • ตรวจสอบสเติร์นต่อม (กล่องบรรจุ)
5 ประเภทของเครื่องยนต์ดีเซลอากาศบริโภคและตัวกรอง

การหายใจ - อากาศเข้าและออก

  • ทำความสะอาดตัวกรองอากาศ
  • ตรวจสอบการไหลของอากาศที่เพียงพอผ่านห้องเครื่องยนต์
  • ตรวจสอบและซ่อมแซมฉนวนกันเสียง

ตามฤดูกาล

การหล่อลื่น

  • เปลี่ยนน้ำมันเกียร์
  • สายควบคุมจาระบีสิ้นสุดลง & เกลียวยึดเครื่องยนต์
  • ตรวจสอบปั๊มฉีดและก้านควบคุม (ถ้ามี)

6 เดือน

น้ำหล่อเย็นดิบ

  • ตรวจสอบและเปลี่ยนขั้วบวกแลกเปลี่ยนความร้อน

ขับรถไฟ

  • ตรวจสอบขั้วบวกเพลาใบพัด
  • ตรวจสอบขั้วบวกบนใบพัดขนนก
ขั้วบวกแลกเปลี่ยนความร้อน ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล

เครื่องใช้ไฟฟ้า

  • เก็บแบตเตอรี่
  • ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดของแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์
  • ทำความสะอาดท็อปส์แบตเตอรี่ & ขั้ว
  • ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่เปียกเซลล์
  • เพิ่มน้ำลงในแบตเตอรี่เซลล์แบบเปียกที่ไม่ได้ปิดผนึก
  • ตรวจสอบแรงโน้มถ่วงที่เฉพาะเจาะจงของแบตเตอรี่เปียกเซลล์
  • โหลดทดสอบแบตเตอรี่ 12-volt

ประจำปี

น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว

  • เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก
  • เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงรอง
  • ทำให้ระบบเชื้อเพลิงสิ้นเปลือง (ตามความจำเป็น)
  • ตรวจสอบถังดีเซลเพื่อตรวจสอบการปนเปื้อน

การหล่อลื่น

  • หล่อลื่นช่องเสียบกุญแจจุดระเบิด

น้ำหล่อเย็นดิบ

  • ทำความสะอาดท่อน้ำดิบผ่านรู
  • ตรวจสอบปลั๊กฉุกเฉินผูกติดกับ seacock
  • ตรวจสอบ seacock เปิด / ปิดได้อย่างราบรื่น
  • บริการกรองน้ำดิบ
  • บริการปั๊มน้ำดิบ & ใบพัด

การหายใจ

  • ตรวจสอบและซ่อมแซมฉนวนกันเสียง

เครื่องใช้ไฟฟ้า

  • ทดสอบแบตเตอรี่ด้วยเครื่องทดสอบโหลด

ขับรถไฟ

  • ตรวจสอบเพลากลาง
  • ตรวจสอบป๋อ
  • ตรวจสอบแบริ่ง cutlass
  • ตรวจสอบใบพัด
  • ตรวจสอบว่าใบพัดของถั่วแน่นและมีสลักชนิดผ่า
  • ตรวจสอบใบพัดพับ
ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและตรวจสอบใบพัด

ขับรถไฟ

  • ตรวจสอบข้อต่อระหว่างเพลาส่งและเสา
  • ตรวจสอบเพลากลาง
  • ตรวจสอบป๋อ
  • ตรวจสอบแบริ่งมีด
  • ตรวจสอบขั้วบวกของใบพัด
  • ถูใบพัด, ป๋อ & เพลา
  • ตรวจสอบใบพัด
  • ตรวจสอบถั่วใบพัด & สลักชนิดผ่า
  • ตรวจสอบใบพัดพับ
  • ตรวจสอบขั้วบวกบนใบพัดขนนก
  • อัดจาระบีใบพัดขนนก

1 - 2 ปี

ขับรถไฟ
อัดจาระบีใบพัดขนนก

น้ำหล่อเย็น / สารป้องกันการแข็งตัว
ท่อระบายน้ำและเปลี่ยนสารหล่อเย็น / สารหล่อเย็นที่เสื่อมสภาพ

รายการตรวจสอบ #1 การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล

"มีประโยชน์มากใช้งานได้จริงและตรงประเด็นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเรือทุกลำงานดี Capt Berwick !! เขียนหนังสือเพิ่มอีกหน่อย" Hristo Papakonstantopoulos

Saildrives

Saildrive - ตรวจสอบรายวัน
saildrive ระดับน้ำมันเกียร์ & เติม

Saildrive - รายสัปดาห์ (ตามต้องการ)
ถูใบพัด, ป๋อ & เพลา
เรออากาศจากน้ำมันเกียร์น้ำมันเครื่อง

Saildrive - รายเดือน
ตรวจสอบและซ่อมแซมการป้องกันสี
ทำความสะอาดการดื่มน้ำดิบ

Saildrive - 3 เดือน
ตรวจสอบการมีเพศสัมพันธ์เพลาส่ง / เสา
ตรวจสอบสเติร์นต่อม (กล่องบรรจุ)

Saildrive - 100 - 250 ชั่วโมง
เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในหน่วยที่ต่ำกว่า

Saildrive - 6 เดือน
ตรวจสอบขั้วบวกเพลาใบพัด

Saildrive - รายปี
ตรวจสอบหน้าแปลนยางนอกเครื่องบิน
ตรวจสอบแหวนซีลยางและเซ็นเซอร์เตือนน้ำภายใน
ระบายน้ำดิบออกจาก saildrive (สำหรับ lay-up)
ตรวจสอบใบพัด
อัดจาระบีใบพัดขนนก (ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ)

พิมพ์ง่าย PDF & Email
กลับ